許多司機都有過修車被"黑"的經歷,當然也包括我。除了囊中不多的錢財受損外,寶貴的業(yè)余時間往往也全搭在了修車上。于是,我根據自己10年來的用車、修車經驗,總結了以下5點要訣,省時、省錢,供您參考。

一、小修自己動手

對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店,光排隊就得等個把小時,還得搭上高額的工時費,有那時間自己都弄完了。

所以像這種初級的汽車知識,早就應該給自己補習一下。

像剎車燈泡這類零件屬于損耗品,即使是新車也難免損壞,所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造,就可以到街邊花5塊錢買了燈泡,然后自己動手給愛車換上,這樣既省去了排隊之苦,又增加了與愛車之間的情感交流,可謂一舉兩得。

二、保養(yǎng)到快修中心

一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換,如果次次都到4S店更換,費時、費力,還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。

如果對小店提供的機油等原材料不夠放心,那您大可以到4S店買瓶機油,然后去快修店花上10分鐘解決問題,這樣的話最多也就支付20塊錢的工費,還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查,何樂而不為呢。

三、疑難雜癥到4S店免費診斷

現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件,在遇有較大故障時,絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。

想修理一輛構造復雜的現代汽車,除了要有豐富的專業(yè)經驗外,更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修,而這正是那些小店所不具備的,這時您就要相信品牌店的實力了。現在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的,所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源,如果幾家店給出的答案都一致,那就基本可以判定問題的所在了。

不過這時您還不用急著掏錢修,如果維修的工藝不算復雜,那您可以從4S店內買出配件,然后到汽配城內找修理工更換,當然,如果涉及到了電子裝置,那最好還是別省那點錢了。

四、大修仍需專業(yè)人員

汽車屬于精密機器,膚淺的小故障還可以指望那些"游擊隊",但如果真是遇到了較大的故障,那您還得去專業(yè)的4S店。

對于涉及發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修,我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經歷的例子吧,一個朋友的寶來,本來只是發(fā)動機有些輕微的燒機油,結果在經過一家小修理廠維修后相繼出現了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,最后那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修,結果里外里一算還賠了上千塊錢。所以,我在這里也要提醒您,關鍵部位的故障,一定要選擇4S店修理。

五、不用盲從原廠配件

以我自己的捷達車為例,進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要兩百多塊錢,而汽配城80塊錢一個的副廠件滿街都是,據我目測質量也不差。