汽修軟件行業(yè)內(nèi)第一個(gè)“先進(jìn)先出”庫(kù)存管理模式軟件版本正式發(fā)布

    新業(yè)軟件，積累了8年豐富的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，深入了解汽修廠在各方面的管理難題，為解決汽修廠庫(kù)存管理混亂、成本誤差嚴(yán)重的問(wèn)題，從而精心策劃后研發(fā)出國(guó)內(nèi)首家“先進(jìn)先出”庫(kù)存管理模式的軟件，為汽修廠最頭痛的倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)新的希望，為根本解決汽修廠的庫(kù)存管理難題帶來(lái)希望。
    汽修廠倉(cāng)庫(kù)管理的頭痛問(wèn)題：
1、倉(cāng)庫(kù)配件無(wú)法按批次出庫(kù)。同一個(gè)種配件，不同時(shí)間進(jìn)貨，進(jìn)貨價(jià)不同；或者通一種配件，跟不同的供應(yīng)商進(jìn)貨，進(jìn)貨價(jià)不同；出庫(kù)的時(shí)候我要選擇其中的一個(gè)批次（批次的意思是某次進(jìn)的一批配件）入庫(kù)的配件來(lái)出庫(kù)，在其他軟件沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)，以前的所有汽修軟件都只能進(jìn)庫(kù)的時(shí)候配件數(shù)量總數(shù)混合在一起，出庫(kù)的時(shí)候也是從數(shù)量的總數(shù)里面扣減，沒(méi)辦法按進(jìn)貨的批次來(lái)出庫(kù)，哪個(gè)批次出了多少個(gè)和剩下多少個(gè)也無(wú)法統(tǒng)計(jì)出來(lái)，從而給汽修廠的管理帶來(lái)巨大的混亂。這樣的軟件不但沒(méi)帶來(lái)信息化科技管理的好處；反而增加了負(fù)擔(dān)，到月底倉(cāng)庫(kù)管理人員統(tǒng)計(jì)月報(bào)表的工作量巨大，比單純的手工管理還麻煩。以前的這種老汽修軟件極小的小廠用還可以，一旦業(yè)務(wù)稍微多一點(diǎn)了，倉(cāng)庫(kù)的人就頭痛了，每個(gè)月月底的時(shí)候都要盤點(diǎn)幾次，而且還經(jīng)常出現(xiàn)盤點(diǎn)數(shù)量和軟件記錄的期末數(shù)量不一致的現(xiàn)象，給倉(cāng)庫(kù)部門帶來(lái)極大的痛苦，同時(shí)給企業(yè)造成不可避免的損失。
2、財(cái)務(wù)報(bào)表計(jì)算出來(lái)的配件成本誤差極大。其他所有的汽修軟件，配件出庫(kù)的成本都是算多次進(jìn)貨價(jià)的平均值的，簡(jiǎn)稱平均成本，比如：一個(gè)配件入庫(kù)2次，第一次是10元，第二次是20元，其他汽修軟件算出來(lái)的成本就是15元左右，而且還會(huì)浮動(dòng)，根據(jù)不同次數(shù)所進(jìn)的數(shù)量不同而變得。比如今天某一種配件的平均成本是15元，明天可能就變成17.5元，后天就變成14.1元，即使是世界上最頂尖的財(cái)務(wù)專家都無(wú)法從這樣一堆混亂并且時(shí)刻變動(dòng)的成本報(bào)表里面來(lái)做賬。這個(gè)平均成本可以使業(yè)務(wù)稍微大一點(diǎn)的汽修廠每個(gè)月成本總額的誤差值達(dá)到幾萬(wàn)至幾十萬(wàn)，嚴(yán)重影響了企業(yè)的財(cái)務(wù)賬準(zhǔn)確程度，嚴(yán)重阻礙了老板了解企業(yè)的真實(shí)經(jīng)營(yíng)情況和實(shí)際利潤(rùn)。所以那些用其他老式汽修軟件的汽修廠財(cái)務(wù)人員經(jīng)常都非常痛苦，經(jīng)常要每天都專門用手工去記錄每一個(gè)配件的成本，嚴(yán)重增加了財(cái)務(wù)人員的工作量，嚴(yán)重影響了整個(gè)企業(yè)的效益和發(fā)展。